مناسب سازی فضاهای شهری به منظور استفاده معلولین (مطالعه موردی : شهر شهریار)

thesis
abstract

رشد و توسعه هر جامعه ، متناسب با به کارگیری توانایی های موجود در آن جامعه است . یکی از راه های تحقق این رشد ، تأمین بستر کالبدی مناسب برای حضور فعال افراد و ایجاد فرصت های مساوی برای قشرهای مختلف ، در دسترسی به فضاهای شهری است . مطابق با آمار اخذ شده از سوی سازمان بهزیستی و بنیاد شهید و امور ایثارگران استان تهران در سال 1385، تعداد 940 نفر نابینا ، 978 نفر ناشنوا ، 1528 نفر اختلال در گفتار و صدا ، تعداد 6655 نفر نقص عضو و تعداد 3492 نفر اختلال ذهنی در شهرستان شهریار زندگی می کنند . حال با توجه به اینکه بر اثر عواملی مانند تصادف ، بیماری ، شیوه تحرک غیراصولی و با سیر فزاینده آمار کم توانان جسمی و حرکتی در جامعه مواجه هستیم و علاوه بر این گروه های دیگری نظیر سالمندان ، کودکان ، مادران همراه با کالسکه کودک ، خانم های باردار و سایر افرادی که موقتاً دچار محدودیت حرکتی می شوند نیز در جامعه زندگی می کنند که به دلیل مشکلات و موانع موجود در دسترس ، امکان تحرک آزاد حضور مستمر و عادی خود را در فضاهای شهری از دست می دهند ؛ ضرورت پرداختن به وضعیت کاربریهای شهری در جهت تناسب با معیارهای دسترسی معلولین آشکار می گردد. در این پژوهش ، هدف اصلی محقق بررسی میزان تناسب فضاها و کاربریهای مختلف شهری با معیارهای دسترسی مناسب معلولین در شهر شهریار می باشد . روش تحقیق در این پژوهش بر اساس هدف کاربردی و بر اساس ماهیت توصیفی – موردی ، تحلیلی می باشد که ضمن مطالعات میدانی و کتابخانه ای ،با استفاده از نرم افزار های excel و spss تجزیه و تحلیل های مورد نیاز صورت گرفته است . به دنبال این هدف با استفاده از ضوابط و معیارهای موجود در منابع و لحاظ کردن آن در مشاهدات میدانی و همچنین نتایج پرسشنامه پاسخ داده شده توسط معلولین و جانبازان ، وضعیت تعداد 154 کاربری در شهر شهریار ، به عنوان نمونه مورد بررسی و ارزیابی قرار داده شده است که 86 درصد کاربری ها در وضعیتی نامناسبی از لحاظ معیار های دسترسی معلولین قرار گرفته است . این رساله از پنج فصل تشکیل شده است: فصل اول به کلیات تحقیق و مفاهیم پرداخته است، فصل دوم: به ادبیات موضوع و مبانی نظری می پردازد. فصل سوم شامل بررسی اکولوژی طبیعی و انسانی شهر شهریار می باشد. فصل چهارم: در این مرحله با استفاده از اطلاعات جمع آوری شده به ویژگیهای جمعیتی معلولین و شناخت وضع موجود شهر و سپس به بررسی وضعیت کاربریها می پردازیم . بعد از این مرحله نتایج این بررسی به شکل جدول ، نمودار ارائه شده است . جهت تهیه نمودار از نرم افزارهای excell و spss استفاده شده است . نهایتاً در فصل پنج بطور مجزا به نتیجه گیری و آزمون فرضیات و ارائه پیشنهادات پرداخته شده است .

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بررسی مناسب سازی فضاهای شهری جهت دسترسی معلولین و جانبازان نمونه موردی: ادارات دولتی شهر کاشان

هدف از این تحقیق بررسی مناسب سازی فضاهای شهری جهت دسترسی معلولین نمونه موردی: ادارات دولتی شهر کاشان و پی بردن به مشکلات و نارسایی‌های موجود است. روش پژوهش، پیمایش توصیفی است. اطلاعات از طریق پرسشنامه گردآوری شده است. جامعه پژوهش شامل 26 ساختمان اداری در شهر کاشان می‌باشد که بر اساس شاخص‌های 46 گانه مطابق با قوانین مربوطه در ایران ادارات دولتی شهر کاشان مورد ارزیابی قرار گرفت. در تحلیل اطلاعات ...

full text

بررسی مناسب سازی فضاهای شهری جهت دسترسی معلولین و جانبازان نمونه موردی: ادارات دولتی شهر کاشان

هدف از این تحقیق بررسی مناسب سازی فضاهای شهری جهت دسترسی معلولین نمونه موردی: ادارات دولتی شهر کاشان و پی بردن به مشکلات و نارسایی های موجود است. روش پژوهش، پیمایش توصیفی است. اطلاعات از طریق پرسشنامه گردآوری شده است. جامعه پژوهش شامل 26 ساختمان اداری در شهر کاشان می باشد که بر اساس شاخص های 46 گانه مطابق با قوانین مربوطه در ایران ادارات دولتی شهر کاشان مورد ارزیابی قرار گرفت. در تحلیل اطلاعات ...

full text

مناسب سازی محیط شهری معلولین

با اتمام جنگ جهانی دوم و آغاز دوران بازسازی در شهرهای اروپا و با توجه به کثرت جمعیت معلول، موضوع مناسب سازی محیط شهری مورد توجه ویژه قرار گرفت. طی سه دهه اخیر کشورهای اروپایی و آمریکا اقدامات بسیاری در زمینه مناسب سازی فضاها و تدوین قوانین شهری با توسل برنامه ریزی های کوتاه و دراز مدت و در چهارچوب اهدافی مشخص به عمل آورده اند. در کشور ما نیز موضوع مناسب سازی، پس از پایان جنگ هشت ساله مورد توجه ...

full text

بررسی مناسب سازی سیستم حمل ونقل عمومی شهری به منظور استفاده معلولین جسمی – حرکتی مطالعه موردی(خط یک brt تهران)

دردنیای امروز باپیشرفت تکنولوژی وافزایش جمعیت درشهرهای بزرگ وگسترش بی رویه شهرها بدون برنامه ریزی صحیح ووجود مشکلاتی چون استفاده بیش از حد مردم از وسایل نقلیه شخصی وپیامد آن ترافیکهای سنگین شهری ،انوا ع آلودگی های محیطی ، اتلاف وقت ، تصادفات ،انواع بیماریهای روانی و که تمام این عوامل را می توان ناشی از عدم برنامه ریزی صحیح ومتناسب باحمل ونقل آن شهر دانست برنامه ریزی برای حمل ونقل باید به گونه ا...

چالش های مناسب سازی فضاهای پیاده شهری (مطالعه موردی: محور پیاده خیابان ولیعصر)

مقدمه و هدف پژوهش: در چند دهه اخیر با بروز مسائل اجتماعی، زیست محیطی و ترافیکی در شهرها از یک سوی و افزایش نیازهای فرهنگی و فراغتی شهروندان از سوی دیگر احیاء فضاهای پیاده برای گسترش نظام حرکت پیاده در قالب طرح های بهسازی و مناسب سازی محورهای پیاده از وجهی نو مورد توجه نهاد مدیریت شهری قرار گرفته است. این مقاله در راستای بازشناسی و تاکید بر اهمیت و نقش معابر پیاده چالش ها و مسائل طرح های مناسب س...

full text

اثر خنک کنندگیِ فضاهای سبز شهری (مطالعه موردی شهر مونیخ)

انسان قرن‌هاست منابع را در راستای منافع خود فعالانه مدیریت و تغییر می‌دهد. شهرسازی شدیدترین حالت مدیریت فعالانه تغییر پوشش و کاربری زمین است. جایگزینی پوشش‌های طبیعی با ساختارهای انسان-ساخت پدیدهی جزایر گرمایی شهری (UHI) را ایجاد می‌کند که سبب شکل‌گیری خرداقلیم شهری و افزایش دما در مناطق شهری نسبت به حومه طبیعی و روستاها می‌شود. جزایر گرمایی شهری می‌تواند در اثر گرمایشِ جهانی تشدید شود و نه تنها...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده ادبیات و علوم انسانی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023